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carbure de bore

Le carbure de bore est un composé contenant du bore et du carbone, notamment le B₄C ; c’est un composé cristallin noir, non métallique et extrêmement dur, ou une solution solide. Seul le diamant est plus dur. Outre sa dureté, le carbure de bore présente des propriétés physiques telles que la résistance à la corrosion, une bonne résistance à la chaleur, une faible densité et un module d’élasticité élevé. Il est utilisé comme abrasif, absorbeur de neutrons pour les réacteurs nucléaires et comme agent d’alliage dans les matériaux composites.

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carbure de bore

Le carbure de bore est un composé contenant du bore et du carbone, notamment le B₄C ; c’est un composé cristallin noir, non métallique et extrêmement dur, ou une solution solide. Seul le diamant est plus dur. Outre sa dureté, le carbure de bore présente des propriétés physiques telles que la résistance à la corrosion, une bonne résistance à la chaleur, une faible densité et un module d’élasticité élevé. Il est utilisé comme abrasif, absorbeur de neutrons pour les réacteurs nucléaires et comme agent d’alliage dans les matériaux composites.

Composition chimique

Taille Taille approximative (microns) Composition chimique (%)
B% C% Fe2O3 B4C%
F36 600-500 78-81 17-22 0,2-0,4 97-99
F40 500-425 78-81 17-22 0,2-0,4 97-99
F46 425-355 78-81 17-22 0,2-0,4 97-99
F54 355-300 78-81 17-22 0,2-0,4 97-99
F60 300-250 78-81 17-22 0,2-0,4 97-99
F80 212-180 78-81 17-22 0,2-0,4 97-99
F100 150-125 78-81 17-22 0,2-0,4 97-99
F120 125-106 78-80 17-22 0,2-0,4 96-98
F150 106-75 78-80 17-22 0,2-0,4 96-98
F180 75-63 78-80 17-22 0,2-0,4 96-98
F230 53,0 ± 3,0 µm 77-80 17-22 0,3-0,5 96-97
F240 44,5 ± 2,0 µm 77-80 17-22 0,3-0,5 96-97
F280 36,5 ± 1,5 µm 77-80 17-22 0,3-0,5 96-97
F320 29,2 ± 1,5 µm 76-79 17-21 0,3-0,6 95-97
F360 22,8 ± 1,5 µm 76-79 17-21 0,3-0,6 95-97
F400 17,3 ± 1,0 µm 75-79 17-21 0,4-0,8 94-96
F500 12,8 ± 1,0 µm 76-79 18-22 0,3-0,7 94-97
F600 9,3 ± 1,0 µm 74-78 17-21 0,4-0,9 92-94
F800 6,5 ± 1,0 µm 74-78 17-21 0,4-0,9 92-94
F1000 4,5 ± 0,8 µm 75-78 18-22 0,1-0,8 90-94
F1200 3,0 ± 0,5 µm 75-78 18-22 0,1-0,8 90-94
F1500 2,0 ± 0,4 µm 75-78 18-22 0,1-0,8 90-94
F2000 1,2 ± 0,3 µm 75-78 18-22 0,1-0,8 90-94

Propriétés physiques

Apparence Poudre noire
Masse moléculaire (g/mol.) 55,25515
Chaleur spécifique (cal-mol-c) 12,5
Dureté Knoop 2750
Dureté de Mohs 9.6
Microdureté 4950 kgf/mm²
Densité et phase 2,52 g/cm³ (solide)
Point de fusion 2350 °C (2623,15 K)
point d’ébullition >3500 °C (>3773,15 K)
Solubilité dans l’eau Insoluble
Structure cristalline Rhomboédrique

Application

 

Le carbure de bore est parfaitement adapté à diverses applications industrielles, notamment :
Abrasifs pour le rodage et la découpe par ultrasons
Antioxydant dans les mélanges réfractaires à base de carbone
Armure
Applications nucléaires telles que les barres de contrôle des réacteurs et les blindages absorbant les neutrons
Pièces d’usure telles que buses de sablage, filières de tréfilage, matrices de formage de poudres métalliques et de céramique, guides de filetage

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Haixu Abrasives est un fabricant et fournisseur de carbure de silicium (carborundum) basé en Chine. Forts de plus de 30 ans d’expérience dans la production et la vente de carbure de silicium noir et de carbure de silicium vert, nous sommes fiers de servir de nombreux clients grâce à des relations de confiance et de long terme.

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Qu’est-ce que le carbure de silicium vert et à quoi sert-il ?

Le carbure de silicium vert (SiC) est un matériau abrasif synthétique ultra-dur, produit dans un four à résistance électrique à haute température à partir d’un mélange de sable de quartz, de coke de pétrole et de sel commun, auquel on ajoute de la silice et du carbone pour contrôler sa pureté. Sa couleur verte caractéristique provient de sa grande pureté : il contient généralement plus de 99 % de cristaux de carbure de silicium, avec des impuretés métalliques minimales comparé au carbure de silicium noir. Il en résulte une dureté, une fragilité et un tranchant exceptionnels, ce qui en fait l’un des matériaux les plus durs disponibles, juste après le diamant et le carbure de bore.

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